Site créé le 22 octobre 2007, mis à jour le 06 janvier 2008

Ce site est dédié à la restauration d'une Peugeot P156 de 1950. Il est repris, encore une fois faute de temps, sur le modèle de mes deux autres sites, http://jm.manillier.free.fr (Restauration d'une Griffon 557 TAS et présentation d'autres engins motorisés...) et http://peugeotp53.ifrance.com .

J'ai acheté cette moto suite à une annonce parue sur http://www.motocollection.com

Le texte de l'annonce disait qu'elle était vendue avec un piston neuf, mais avec une culasse hors service. En réalité, la culasse est en parfait état, le piston est en diamètre 57 mm pour 56 mm d'alésage à l'origine. Il manque un réalésage, le segment du bas (hauteur 3 mm) et les circlips de l'axe de piston (16 mm), le carbu (un Gurtner M20D ou un Amac 4022), la batterie, l'optique de phare et le compteur, la bobine d'éclairage et celle de charge dans le volant ABG... La poignée d'accélérateur est un peu fantaisiste et récente, ainsi que le robinet de réservoir... Les chromes ne sont pas jolis jolis, et si elle doit rester dans ce jus, ce sera tout de même avec un chromage...

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