Le carter cache-volant était sur Ebay, pour une somme relativement modique, j'étais le seul enchérisseur, alors GO !!

Achat également d'une pochette de joints chez un fournisseur célèbre opérant sur Internet et dans les bourses, celle dans la pochette plastique. Seulement voilà, les joints d'échappement ne correspondent pas, ceux-ci doivent être des joints de 175 à double sortie, le joint de pipe d'admission est loin d'épouser la forme de la pipe et le joint de culasse n'est pas du bon modèle...Pourtant, cette pochette est bel et bien marquée P156 sur le catalogue en ligne, ainsi que sur le catalogue papier. Une visite chez Armand Bardet pour y dégotter une pochette d'origine (celle sur le carton...) de P155 dans laquelle joints de pipe, de culasse et d'échappement sont les bons. Le reste concerne du "3 vitesses" que j'aurai bien le loisir d'utiliser un jour...Je garderai également la première pochette pour les joints de carter de "4 vitesses" qui, eux, correspondent...